黒い部分はタイヤの意匠になってるんですね
いまさら気がつきましたｗ
井坂先生早く来てくれー

>走ってる感
細身な上に、頭が素直な流線型だからでしょうか
おんなじ名前のアクセルフォームの方はむしろ体はマッチョになってましたし

>＼ﾄﾗｲｱﾙ!／
右側の写真がすごく・・・「うんたん♪」です・・・

青に変色する２号ライダーってナイトもかな？顔がちょいあれだけれども、やっぱり格好いいですね

二刀流の写真で、なぜか初めてトランザムしたエクシアを思い出したり。

アクセルと比べると顔は全然マシになった方ですよ・・・

>高速フォームは数あれど、トライアルはすごく「走ってる!」感じがするのはなぜだろう。
たぶん回りが遅くなる描写で速度感を演出してる他のライダーの高速フォームと違って、
トライアクセルが早回しで動いてるからでしょうｗ

アクセルメモリの部分は切り落としてしまえばいいです

アクセルは両方とも顔がふとましすぎる
それ以外はレベル高いのになぁ

顔は相変わらずキン肉マンの超人みたいですね…。
しかしこうして見ると、まるで巨大モノアイのようなゴーグル内部なのに
なぜか目線を感じる強い目力。

＞高速フォームは数あれど、トライアルはすごく「走ってる!」感じがするのはなぜだろう
少なくとも平成ライダーの中ではいちばん、
「高速移動のジャマになりそうな、空気抵抗部分が少ないシルエット」
だからじゃないかと思います。とんがってたりワサワサモサモサしてないです。
ファイズアクセルも高速形態ですが、開いたラングが風を受けてスピード減になりそうだなぁと
思ったことがありますね（笑）

空気の透明感を思わせる青色、有機的なムダを感じさせないメタルボディ、
そしてお写真においては力の抜けた良い開き手が付いてるおかげで納得の疾走感がありますね。

＞代理。
キグルミの中の人はブリタニアの王子様なのか、それとも目つきがいやらしいカウボーイなのか。

ノーマルアクセルの顔造型で不味いのはゴーグルの形状もだけど
ツノの真ん中で横にパーティングラインが来ちゃってる点が狂おしく×
ヤスってちゃんとラインを繋げてやると俄然印象良くなる。

トライアルは頭がバンダイに行ったきり帰って来ない・・・orz

＞何故か刺さってるアクセルメモリ
設定を正しく把握してないんじゃないだろうか？
＞こういうのでも限定になっちゃうんだなあと
不人気や劇場版のみというなら理解出来ますが、人気のＷでも限定なのが理解に苦しむ。しかも限定だからといって出来が良くなる訳でもないし・・・。

青地に黒ラインなのでジャージっぽく見えて、
＝走ってるイメージってのはダメですかね

正面顔がなんかゴリラっぽいなぁ。

＞「高速移動のジャマになりそうな、空気抵抗部分が少ないシルエット」
言うなれば今要らないものを排除した軽装タイプみたいな感じですしね。
ファイズアクセルフォームの場合今使わない部分の排除ではなく、胸部装甲や
背部のスラスターを展開した『変形』だから、総重量は変わってなさそうですが。

＞ジャージっぽい
言われてみればそうですね。多分モトクロス用のライダースーツが元なんだろうけど。

そう言えばシリーズ中では結局トライアルのバイク変形はなかったなぁ。
設定くらいはあったんだろか？見てみたい、、、。

クアンタのソードビットを使えば、フォームチェンジのエフェクトがそれっぽく表現できるような気がしました。

ベルトに挿さってるトライアルメモリは上の部分だけ取り外せるのでアクセルメモリ切り取るのが面倒って人はそれで雰囲気だけでも楽しめるかと。
紛失に注意ですがｗ

＞そう言えばシリーズ中では結局トライアルのバイク変形はなかったなぁ
　アクセルトライアルはバイク変形機能がオミットされています。
　マキシマムドライブ発動前でもバイクフォーム並みの速度が出せるらしいですけど。